Блог
Главная » 2013 » Март » 3 » такелажные работы - takelazhnye.ru - http://takelazhnye.ru/takelazhniki00:44 такелажные работы - takelazhnye.ru - http://takelazhnye.ru/takelazhniki |
| У этого термина существуют и другие значения, см. Трал. Гусеничный транспортёр для перевозки космического челнока Discovery к стартовой площадке Тягач Волат МЗКТ-74135 + 99942 транспортирует Т-72. Трал — термин применяется в русскоязычном секторе перевозчиков грузов и строительной отрасли. Тралами в обиходе называют прицепную тяжеловозную технику — полуприцепы и прицепы тяжеловозы. » Офисный переезд » Дачный переезд » Квартирный переезд Предназначение тяжеловозной техники (тралов): — перевозка различной техники (экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны, буровые и мн.др.) — перевозка различных несыпучих грузов (контейнеры, спецоборудование, трубы и мн.др.) Наиболее известные производители низкорамных тралов : — европейские Goldhofer, Scheuerle, Faymonwille, Nooteboom, Broshuis, HRD, Cometto, Nicolas, Lohr, TSR, Lizzard. — российские ЧМЗАП, Политранс-ТСП, HARTUNG-ЧКПЗ, Тверьстроймаш, СпецПрицеп, СибирьТрейлер. Наиболее распространенные классификации тяжеловозной прицепной техники (тралов): 1. по грузоподъемности (массе перевозимого груза) : — легкие (грузоподъемность до 20-25т) — средние (грузоподъемность от 20-25т до 40-45т.) — тяжелые (грузоподъемность от 45т до 100—110т.) — сверхтяжелые модули, называемый также платформами (грузоподъемность от 100—110т. и выше). Используются для транспортировки неделимых спецгрузов (корабли, космические ракеты, сооружения, в том числе старинные здания и мн.др.). 2. по высоте грузовой площадки (погрузочная высота) : — высокорамные (погрузочная высота более 1000мм) — низкорамные (погрузочная высота ~ 850…950мм) — с пониженной грузовой платформой (погрузочная высота ~ 400…700мм) 3. по типу подвески : — рессорная, рессорно-балансирная (применяется и на низкорамных, и на высокорамных тяжеловозах) — пневматическая (в основном, применяется на тяжеловозах низкорамных и с пониженной грузовой платформой) — гидравлическая (применяется редко, в основном, на сверхтяжелых прицепах-тяжеловозах — модулях) — балансирная (жёсткая безрессорная — применяется редко на высокорамных тяжеловозах) 4. по количеству осей (1-, 2-, 3-, 4-, 5-осных и т. д.). На высокорамных полуприцепах тяжеловозах применяют, как правило 2 или 3, реже 4 оси. На низкорамных от 2 до 7, иногда до 8. http://takelazhnye.ru |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |